隧(suì)道風機(ji)電機的(de)作用

　　隧(sui)道風機(jī)中控制(zhì)系統中(zhōng)，電機是(shi)其核心(xin)的組件(jian)，電機的(de)性能好(hao)差直接(jiē)決定了(le)隧道風(feng)機的換(huan)風效率(lü)，目前在(zài)售的隧(suì)道風機(jī)電機使(shi)用的是(shì)全銅的(de)技術，它(ta)能夠有(you)效的保(bǎo)證電機(ji)的工作(zuò)效🌐率，工(gōng)作的時(shí)候有一(yī)定的穩(wěn)定性。

　　隧(suì)道風機(ji)中電機(ji)過熱的(de)原因

　　1：隧(suì)道風機(ji)長時間(jiān)處于一(yi)個超負(fu)荷的轉(zhuan)态，一部(bù)分用戶(hu)會私自(zi)進行運(yùn)行參數(shù)的更改(gai)，這就是(shì)以前超(chāo)負荷的(de)一個原(yuán)因。

　　2：風機(jī)的壓力(li)過高

　　（1）隧(sui)道風機(jī)的選型(xing)太小，它(ta)不能滿(man)足實際(ji)的使用(yong)需要。

　　（2）隧(suì)道風機(ji)的進出(chu)風口的(de)管道出(chu)現了被(bèi)堵塞的(de)情況，堵(du)塞的㊙️管(guǎn)道需🐆要(yao)及時的(de)進行更(geng)換。

　　（3）隧道(dào)内的溫(wen)度過高(gāo)

　　（4）空氣室(shì)内出現(xiàn)了堵塞(sai)，在檢查(cha)管道後(hòu)，都空氣(qì)室進行(háng)清理

　　3：潤(rùn)滑油液(yè)質量問(wen)題

　　（1）沒有(you)使用合(hé)适的潤(run)滑油液(yè)，導緻各(gè)個軸承(cheng)之間的(de)摩💔擦力(lì)變大

　　（2）潤(rùn)滑油液(yè)的缺少(shao)或者質(zhì)量的變(biàn)差，潤滑(hua)液潤滑(huá)效📧果變(biàn)差

　　（3）潤滑(hua)油液中(zhōng)有大量(liàng)的顆粒(lì)狀雜質(zhì)，這些雜(zá)質會直(zhi)接沾染(rǎn)在通風(feng)的管道(dao)處。

　　4：轉子(zǐ)的偏移(yí)

　　（1）風機的(de)葉輪轉(zhuǎn)子不平(ping)衡，導緻(zhì)風機的(de)葉輪處(chu)于一個(ge)非平衡(héng)的狀态(tài)，控制系(xi)統會誤(wu)以為是(shì)風量過(guò)大🏃‍♀️，則會(hui)🐕大量輸(shū)出能耗(hào)。

　　（2）皮帶的(de)錯位或(huo)者磨損(sun)也會導(dǎo)緻轉子(zǐ)的偏移(yi)，從而使(shǐ)得隧⛷️道(dao)💯風機的(de)電機溫(wēn)度持續(xù)過高。